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Geschwindigkeitssensoren
Bei den Geschwindigkeitssensoren von Gill wird eine Doppelelement-Hall-Effekt-Vorrichtung zur Erkennung von sich ändernden Magnetfeldern in Gegenwart eines Eisenmetall-Zielzahnrads verwendet. Unsere Geschwindigkeitssensoren haben sich unter anderem auch beim Einsatz in Formel 1 Getrieben bewährt und eignen sich sowohl zur Getriebe- als auch Raddrehzahlmessung.
Die Sensoren weisen eine robuste vollständig eingekapselte Konstruktion, einzigartige Innendesigns und Abdichtungsmethoden auf und können somit ohne Beeinträchtigung ihrer Leistung auch bei hohen Temperaturen vollständig in Öl getaucht werden.
Wir bieten gegenwärtig mehrere verschiedene differentielle Geschwindigkeitssensor-Designs an und können darüber hinaus bei Bedarf auch binnen kürzester Zeit kundenspezifische Produkte bereitstellen.
Technisches Datenblatt Produktanfrage
- Eigenschaften
- Spezifikationen
- Dokumentation
- Nullgeschwindigkeit auf 20kHz
- Keine beweglichen Sensorteile
- Hochtemperaturbetrieb bis zu 150°C
- Robust
- Wärmebeständig
- Kompakt
- Leicht
- Kundenspezifische Designs erhältlich
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| Electrical |
| Supply voltage |
+5VDC to +20VDC |
| Supply Current |
<10mA |
| Frequency Response |
0 to 20KHz |
| Output |
Open Collector |
| Connection |
| Wiring |
Raychem type 55 24AWG with Viton® sleeving |
| Connector |
Unterminated |
| Wiring Connections |
RED: Power
BLACK: Ground
GREEN/WHITE: Signal
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| Mechanical |
| Size |
Customer specified |
| Mounting |
Customer specified |
| Weight |
From 25g |
| Material |
Aluminium - anodised |
| Environmental |
| Protection class |
IP68 |
| Operational temperature |
-20ºC to +150ºC |
| EMC Immunity |
SAE J1113/2 1996 design guideline used |
| Vibration |
40g per axis (50-2500Hz) |
| Finish |
Anodised to DEF STAN 025 |
| Compatible Medium |
Petroleums, oils, general automotive fluids |
Produktliteratur
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